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曲轴高端产品集中趋势明显(一)

发布时间:2010/3/23 10:00:36 来源:慧聪机械工业网 阅读:108【打印】 【关闭】

中国内燃机工业协会有关人士日前透露:对柴油机曲轴行业调研的结果显示,未来一段时间,轻型车配套市场产量还将增长,重型机配套市场产业集中度则将进一步提升。

四缸机配套市场将增长

从配套市场的曲轴品种看,2005年之前,四缸机曲轴总体需求量比较稳定,配套总量小于六缸柴油机。自2005年之后,商用车市场增幅加大,且四缸柴油机曲轴需求量大幅高于六缸柴油机。

2009年国家对轻型卡车颁布了一系列扶持政策,四缸机产量领先于六缸机的幅度进一步加大。预计今后两年内这一格局不会发生根本改变。由于农用运输车和低速载货车具有不可替代性,在换购轻卡给予补贴的背景下仍表现出十分稳定的刚性需求,因此,小排量四缸机、双缸以上柴油机将会在较长的时间内走势强劲,而单缸机则将继续在低迷的区间内徘徊。这也是全国各地有大量的为单缸农用车柴油机配套的小型曲轴厂能够得以生存又难以大发展、大突破的原因之一。

从配套企业的格局来看,重型曲轴的生产企业主要为天润曲轴有限公司,该公司2008年在重型柴油机曲轴市场的份额约38.22%,2009年完成上市并部分扩大锡柴、潍柴、康明斯重型机产能后,市场占有率将接近40%,2010年则有望达到45%,预计到2013年,天润曲轴公司重型柴油机曲轴市场占有率将会达到最高峰50%。

天润曲轴在重型领域的主要竞争对手是辽宁五一八和江苏松林、凌源鸿发等,但这些企业相对天润来说,市场占有率较小。

中型柴油机市场空间不大,使得中型发动机曲轴的市场容量增长空间有限,此市场天润公司市场占有率约16.8%,其余较大份额的企业是桂林福达和江苏松林。

轻型机曲轴门槛低容量大,拥有近百家曲轴生产企业,但高端轻型曲轴产品基本上由柴油机厂自制和天润曲轴、桂林福达、杭州江南、沈阳曲轴厂等提供。经过多年的快速发展,我国柴油机曲轴各企业的产值相差很大,曲轴产业集中度将会缓慢提升。

产业集中度逐渐提升

当前,以实行国三排放标准与外资新一轮进入为标志,商用车开启了全面的升级换代,发动机的节油、降低噪声都会成为重要的性能考量指标。因此,曲轴的配套市场会越来越向规模大技术先进的工厂集中,年产值在5亿元以上的巨头企业正在迎来更大的发展空间和机遇。

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