根据中国电器工业协会电动工具分会的统计，今年上半年我国电动工具出口数量比去年同期增长了28%、出口金额同比增长了24%，基本上已经恢复到了2008年世界金融危机之前的水平。

与此同时，国内市场也保持着高速增长的态势，今年上半年同比增长12%。中国电器工业协会电动工具分会预计，2010年全年国内电动工具的产量将达到2.3亿台，增长幅度将达到15%左右。尽管如此，我国电动工具的行业集中度却偏低。更重要的是，中国的电动工具工业行业缺乏博世、牧田、日立、百得、喜利这样的世界级知名品牌和知名企业。张传福认为：“我国电动工具行业的发展，关键就是要加快自主品牌建设。”

牧田（中国）有限公司质量管理部主管周远接受采访时认为，目前我国电动工具行业的特点是太多、太乱、太杂。需要用市场力量进行整合，这样就能把一些小企业淘汰掉，既节约社会资源，又能避免出现恶性的价格战。现在虽然也出现了一些大型的电动工具企业，但OEM仍然是主流，这就需要一些企业调整自身定位，创出自有的世界级品牌。

中国机电产品进出口商会高级商务专员张培生认为，没有自主品牌，产品就不可能有高附加值，更谈不上引领消费，引导市场。创建自主品牌，需要几代人的努力。需要整个行业有这么一个理念，有一个行业文化，在质量、服务、意识和新产品上去竞争，而不是简单的打价格战。

“在前20年，我们可以看做是电动工具的贴牌时代。在今后，中国电动工具产品应从原材料环节开始就综合考虑安全、环保等方面的因素，电动工具行业要朝专业化、规模化和建立中国品牌的方向努力，使我国真正从一个电动工具大国转变成强国。”中国电器工业协会常务副会长邢玉久说。